Maserati Grecale là SUV hạng sang cỡ trung gồm GT, Modena, Trofeo và Folgore. GT và Modena dùng hệ mild hybrid 48 V, Trofeo trang bị V6 Nettuno 530 CV, còn Folgore là phiên bản thuần điện 550 CV. Đây là dòng Maserati dễ sử dụng hằng ngày nhất nhưng vẫn giữ khác biệt rõ giữa từng cấu hình.
| Phiên bản | Giá tham khảo | Hà Nội Tạm tính | TP.HCM Tạm tính | Tỉnh khác (10%) Tạm tính |
|---|---|---|---|---|
| Grecale GTMild hybrid 48 V | 4.200.000.000 ₫ | 4.720.500.000 ₫ | 4.636.500.000 ₫ | 4.622.640.000 ₫ |
 Grecale ModenaMild hybrid 48 V | 5.068.000.000 ₫ | 5.692.660.000 ₫ | 5.591.300.000 ₫ | 5.577.440.000 ₫ |
 Grecale TrofeoV6 Nettuno | 7.539.000.000 ₫ | 8.460.180.000 ₫ | 8.309.400.000 ₫ | 8.295.540.000 ₫ |
 Grecale FolgoreThuần điện | 5.495.000.000 ₫ | 5.511.500.000 ₫ | 5.511.500.000 ₫ | 5.497.640.000 ₫ |
Lăn bánh tạm tính: trước bạ Hà Nội 12%, TP.HCM và tỉnh áp dụng mức 10%; xe thuần điện 0%. Biển số 14 triệu tại Hà Nội/TP.HCM, 140.000 đồng ở tỉnh khác; bảo hiểm, đường bộ và hồ sơ dự trù 2,5 triệu đồng. Giá tính trước bạ tạm lấy bằng giá xe; chưa gồm tùy chọn và bảo hiểm vật chất.
Maserati Grecale là SUV hạng sang cỡ trung gồm GT, Modena, Trofeo và Folgore. GT và Modena dùng hệ mild hybrid 48 V, Trofeo trang bị V6 Nettuno 530 CV, còn Folgore là phiên bản thuần điện 550 CV. Đây là dòng Maserati dễ sử dụng hằng ngày nhất nhưng vẫn giữ khác biệt rõ giữa từng cấu hình.
Grecale có thân xe cân đối, nắp ca-pô nổi khối và lưới tản nhiệt mang biểu tượng cây đinh ba. Những chi tiết lấy cảm hứng từ xe thể thao giúp mẫu SUV này giữ nét Maserati mà không quá thiên về hình thức góc cạnh. Khách hàng có thể lựa chọn màu ngoại thất và phong cách mâm theo cá tính, nhưng cần tính riêng chi phí tùy chọn.
Không gian Grecale hướng đến việc sử dụng hàng ngày: người lái có thể tận hưởng một chiếc SUV mang cá tính thể thao, trong khi gia đình vẫn có khoang ngồi và hành lý cho những chuyến đi xa. Khi chọn cấu hình, hãy ưu tiên ghế ngồi, vật liệu nội thất và tiện nghi thực sự dùng thường xuyên trước các tùy chọn trang trí.
Nắp ca-pô dài, lưới tản nhiệt đặt thấp và ba khe gió trên vè trước khiến Grecale nhìn gần với một mẫu GT gầm cao hơn là SUV vuông vức. Phần vai sau nở, đèn hậu lấy cảm hứng từ Giugiaro 3200 GT và bốn cửa không khung thị giác tạo nét riêng khi nhìn ngang.
GT có cách trang trí kín đáo; Modena dùng các chi tiết thể thao hơn; Trofeo bổ sung hốc gió, mâm và điểm nhấn phục vụ hiệu năng. Folgore giảm các bề mặt hút gió, dùng màu đồng Rame Folgore và chi tiết nhận diện dành cho xe điện.
Màn hình trung tâm 12,3 inch đặt phía trên màn hình điều khiển 8,8 inch, đi cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và đồng hồ tròn dạng số ở giữa bảng táp-lô. Hệ thống MIA hỗ trợ kết nối điện thoại; dàn âm thanh Sonus faber là điểm đáng chú ý trên những cấu hình được trang bị.
Nội thất giữa các phiên bản khác nhau rõ ở chất liệu ghế, đường chỉ, ốp bề mặt và vô-lăng. Người mua nên kiểm tra đúng xe cấu hình định đặt, bởi ảnh truyền thông thường kết hợp những tùy chọn không nằm trong giá tiêu chuẩn.
Comfort ưu tiên phản hồi êm và mức tiêu thụ; GT giữ sự cân bằng cho đường hỗn hợp; Sport làm nhanh ga, hộp số và hệ thống lái. Corsa chỉ có trên Trofeo, trong khi Off-road nâng gầm để đi qua bề mặt xấu ở tốc độ phù hợp.
Sự khác biệt lớn nhất vẫn nằm ở hệ truyền động. GT và Modena dùng máy 4 xi-lanh 2.0 mild hybrid 48 V; Trofeo chuyển sang V6 Nettuno; Folgore dùng hai mô-tơ điện và dẫn động bốn bánh.
Grecale có chiều dài xấp xỉ 4,85 m và chiều dài cơ sở 2.901 mm. Thân xe đủ rộng để tạo không gian hàng ghế sau thoải mái nhưng vẫn gọn hơn các SUV hạng sang cỡ lớn.
Với Folgore, bộ pin đặt dưới sàn làm thay đổi khối lượng và cách phân bố tải. Người dùng cần tính thêm vị trí sạc, lịch di chuyển và công suất nguồn điện tại nhà bên cạnh các yếu tố quen thuộc như chỗ đỗ và chiều rộng cửa garage.
Mỗi phiên bản có hệ truyền động, cá tính và nhóm người dùng riêng.
Grecale GT đạt 300 CV, 450 Nm và tăng tốc 0–100 km/h trong 6,3 giây. Modena nâng công suất lên 330 CV và rút thời gian còn 5,3 giây. Trofeo dùng V6 Nettuno 530 CV, đạt 100 km/h sau 3,8 giây. Folgore là lựa chọn thuần điện 550 CV và 820 Nm.
GT phù hợp khi muốn bước vào dòng SUV Maserati với ngân sách khởi điểm thấp nhất. Modena cân bằng hiệu năng và nhu cầu hàng ngày; Trofeo dành cho người đặt sức mạnh lên trước. Folgore đáng cân nhắc nếu có chỗ sạc ổn định. Trước khi quyết định, hãy lái thử đúng phiên bản và đối chiếu gói trang bị thực tế.
Trang này theo dõi bốn phiên bản Grecale: GT, Modena, Trofeo và Folgore. Cấu hình thực tế cần xác nhận theo thời điểm đặt xe.
Không. Folgore là xe thuần điện; GT và Modena sử dụng mild hybrid, còn Trofeo dùng động cơ V6 xăng.
Trong danh sách hiện tại, Folgore có công suất 550 CV; Trofeo đạt 530 CV và tăng tốc 0–100 km/h trong 3,8 giây.
Tìm hiểu phiên bản, giá xe và chi phí lăn bánh phù hợp với bạn.
